徐州DHL國際快遞 徐州DHL國際快遞服務中心/包裹托運中心

美國：美國對快遞包裹通關比較快，對低于200美金的包裹免征關稅，但由于美國的法律體系比較健全，對涉及個人用品安全和健康問題的貨物查得很嚴。

從數據來看，EMS對現在的所有產品清關都是比較容易的；DHL和FedEX對一些無線電類的電子產品則查得相對嚴一些。發DHL。FedEx雖便宜，由于是本土公司，受限制比較多，不如DHL清關能力強。

加拿大：對產品的類別沒有什么限制，但對于申報價直管得相對嚴些，不論EMS、DHL、FedEx都有因低申報被征收關稅的情況，并且海關重新估價很高，但對***值的物品，清關比較容易。

墨西哥：FedEx便宜，清關能力強。很多客戶要求走聯邦。海關清關相對較易，但如果被海關查到的件退回發件人就需要很長的時間，海關檢查無異常情況。

巴西：從現在的資料和市場上的反映來看，屬于***難清關的國家之列，除小包裹外的所有包裹常被查到，尤其是逢FedEx和DHL可以說必查，并且要提供收件的VAT登記號。巴西發EMS，為了避免多余的麻煩，還是走郵政吧。

巴西海關規定，所有寄給當地私人的物品，同樣的貨物數量不能超過CS，否則海關將拒絕清關而直接安排貨件退回發貨地(退件前不會有任何通知)，所產生的一切運費均由發貨人承擔。

同樣的產品數量如果超過CS，只能寄給公司，不能寄給個人，須以正式清關的模式進口。如貨件需正式清關，則收件人必須在當地海關有備案登記，且需要雇傭一家清關代理公司來協助辦理清關手續。

收件人也可以使用自己的清關代理。目前巴西只有圣保羅的VCP和GRU兩個口岸可以辦理正式清關手續，如收件人不在這兩個口岸城市，收件人可以到這兩個口岸辦理清關手續，也可以申請將貨物轉至就近的海關監管中心(會有額外費用產生)來處理。

由于巴西DHL在當地并沒有保稅轉運貨物的權限，需交給第三方代理來做，由此產生的倉租和轉運費等相關費用需直接支付給代理。

（1）此國家不接受無費用棄件，目的地清關失敗，發件人選擇棄件，需要支付每票至少50歐元的棄件費，否則，國外會安排到付退回。

（2）DHL到巴西的需要收件人稅號。

（3）城市GURUPI偏遠，并且不接受關稅到付，一些偏遠區或是未列明地區，稅款必須由寄件人付。貨物在運單和上沒有備注VAT NO.(收件人稅號) 將不做任何通知，直接退回始發地。

智利：屬于南美國家，市場上有對該國清關易出問題的言論，從數據來看，有個別包裹被征收了關稅。

厄瓜多爾：從2011年1月13日起，進口厄瓜多爾的快件必須提供正本商業，不接受Pro-forma或復印件商業。如申報資料不準確的會導致快件罰款，每個主運單USD1320和DHL被罰款每票提單USD130。

產生的費用將會由發件人承擔。***少延遲8天，罰款(10%CIF)，***檢查或可能會被扣。如因客戶資料有問題，可能會導致公司受到影響。

上必須有以下信息：發貨人的商標、商業號碼、發貨日期、發貨人及收貨人***資料(公司、地址、人名、)、原產地國家與品牌、說明每個項目的產品和目的地海關編碼、詳細的品名、數量、重量、型號、貿易付款方式的：如FOB。

其他南美國家：一般快遞沒什么問題。中美洲國家也都行，具體還是看客戶要求。DHL稍貴，FedEx還是有一定優勢的。